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Tendenza di sviluppo della tecnologia di assemblaggio dell

Tendenza di sviluppo della tecnologia di assemblaggio dell'azionamento elettrico

Tendenza di sviluppo della tecnologia di assemblaggio dell'azionamento elettrico



1, l'integrazione del sistema come tendenza definitiva, è la scelta dello sviluppo tecnologico e della pressione sui costi


L'integrazione del sistema di azionamento elettrico è una tendenza futura, mentre i prodotti integrati aumentano anche le barriere per l'ingresso nel settore, il livello tecnico, i vantaggi di un prodotto più integrato includono:


(1) la capacità di integrare componenti come alloggiamenti e alberi riduce il numero di parti utilizzate e il peso dei componenti, con un risparmio sui costi.

(2) l'integrazione del motore di azionamento, il controller del motore di azionamento e la trasmissione possono ridurre la lunghezza del cavo trifase collegato al controller e al motore, il che migliora l'efficienza e consente di risparmiare sui costi del cablaggio, E le prestazioni della compatibilità elettromagnetica possono essere migliorate nello spazio dell'alloggiamento chiuso; Il design del circuito stampato comune del convertitore PDU, OBC e DC/DC può anche ridurre i costi e il volume del prodotto.

(3) i prodotti integrati possono essere forniti da un'azienda e il design può essere ottimizzato nella fase iniziale per ottenere il miglior costo del sistema, risparmiare costi e spazio, E rendere l'assemblaggio di tutto il veicolo più veloce e veloce.



2, le dimensioni dei prodotti tre in uno mantengono un periodo di tempo, i prodotti all-in-one gradualmente cambiati


Con l'aggiunta di prodotti di azionamento elettrico, oltre a motori, controller motore, riduttori, scatole divise ad alta tensione, DC/DC, I caricabatterie OBC e altri componenti possono anche essere integrati nella formazione di un sistema powertrain all-in-one più funzionale. In ogni caso, ci sarà un dato processo da parti divise a 3-in-1 che diventa mainstream, e poi da 3-in-1 a N-in-1 prodotti. Il principale si trova in:


(1) più componenti, difficoltà di integrazione, il che a sua volta porta maggiori rischi di qualità e requisiti più elevati per la capacità dei fornitori.

(2) i prodotti N-in-one sono anche più core, se l'impianto ospite non è in grado di integrare o controllare la capacità di integrazione è più agitato per essere legato dal fornitore.

(3) le funzioni del sistema di ricarica e distribuzione e alimentazione sono abbastanza separate e la riduzione dei costi derivata dall'integrazione è abbastanza meno evidente.


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