Muslimb, muslim. Il motore è un istituto di conversione energetica, il calore a benzina o a gas in arrivo, attraverso la bombola del gas nella combustione della guarnizione, per spingere la spesa del pistone, trasforma l'energia in energia meccanica, che è il principio di base del motore. E il corpo è la struttura del motore e la fondazione di installazione delle strutture e dei sistemi del motore. Tutte le parti principali e gli accessori del motore sono installati all'interno e all'esterno del corpo e portano vari carichi. Il corpo deve avere abbastanza forza e rigidità. Il blocco è composto principalmente da blocco cilindri, rivestimento del cilindro, testata del cilindro e guarnizione del cilindro.
Ad esempio, la testata del cilindro è montata sulBlocco cilindri per autoPer sigillare il cilindro dalla parte superiore e formare una camera di combustione. Spesso contatta con gas ad alta temperatura e alta pressione, quindi porta un sacco di carico termico e carico meccanico. C' è un rivestimento dell'acqua di raffreddamento nella testata di un motore raffreddato ad acqua. I fori dell'acqua di raffreddamento all'estremità inferiore della testata sono collegati ai fori dell'acqua di raffreddamento del corpo del cilindro. Utilizzare l'acqua di circolazione per raffreddare parti ad alta temperatura come la camera di combustione. Ma come la lega di alluminio ha una buona conduttività termica e favorisce il miglioramento del rapporto di compressione. Negli ultimi anni, la testata del cilindro in lega di alluminio è stata utilizzata sempre più.
In riferimento alParti del motore dell'auto, Al fine di ridurre efficacemente il peso di tutto il veicolo, il motore a benzina da 1,4 litri utilizza un blocco cilindri in lega di alluminio, che ha portato a un effetto leggero molto evidente. E l'utilizzo di materiale in alluminio e tubo di aspirazione in plastica lavorati con una tecnologia speciale invece del tubo di aspirazione in metallo tradizionale non solo può ottenere un effetto leggero, ma anche ridurre efficacemente la resistenza della parete del tubo di aspirazione, migliora l'efficienza di aspirazione e aumenta la potenza del motore.