Negli ultimi anni, l'influsso di capitale ha guidato l'espansione degli investimenti dei progetti di catene dell'industria dei veicoli elettrici. L'industria delle batterie di nuova energia T è stata guidata dalle batterie agli ioni di litio ha subito un'estensione strutturale. Le batterie al litio sono il componente principale dei veicoli di nuova energia, pari al 40% dei costi di produzione totali dei veicoli di nuova energia.
Compressore elettrico:
Il nuovo sistema di gestione termica dell'energia ha subito cambi di scuotimento della terra, dal raffreddamento tradizionale della cabina alla cabina e al raffreddamento e al riscaldamento della batteria. Un'ampia gamma di regolazioni della capacità di raffreddamento e riscaldamento è un problema urgente per la gestione termica. Il compressore elettrico del rotore di CO2 risolve il problema del riscaldamento a bassa temperatura.
Ha le caratteristiche tecniche di alta efficienza, basso rumore e leggero. E può soddisfare le esigenze di refrigerazione ad alta efficienza e riscaldamento a bassa temperatura.
Anche in un ambiente a bassa temperatura di-35 ℃, la capacità di riscaldamento è ancora forte. Gli utenti nelle aree fredde non hanno più bisogno di "coprire una trapunta" per guidare. Risolve il problema della rapida decompressione della resistenza in condizioni fredde. Rispetto alle pompe di calore tradizionali, la gamma di crociera è aumentata del 20%.
Motore di azionamento della pressofusione principale:
Come il "motore" di un veicolo di nuova energia, il motore è responsabile della conversione dell'energia elettrica nel sistema di batterie. Il secondo è l'energia cinetica. Quando non hai bisogno di guidare un'auto, puoi anche utilizzare le caratteristiche di un generatore per convertire l'energia cinetica dell'auto in energia elettrica e riporlo nella batteria.
Motore EPS:
I motori EPS sono servosterzo elettrico, utilizzati principalmente nell'industria automobilistica. Il sistema di azionamento del motore EPS corrente è una direzione di ricerca importante nel campo della tecnologia elettrica automobilistica e ha un buon potenziale.
Pompa dell'acqua elettronica:
Un tipo di materiale piezoelettrico come il powerplant, completa il controllo elettronico dal controllo alla trasmissione. E con il sistema di integrazione elettronica per controllare il nuovo tipo di pompa dell'acqua per la trasmissione di liquidi, per realizzare la regolazione e la precisione del trasferimento di liquidi.
Pompa dell'olio elettronica:
La funzione della pompa dell'olio è di consegnare l'olio alla parte di attrito del motore in modo che l'olio circolino nel circuito di lubrificazione aGarantire una buona lubrificazione del motore. Le pompe dell'olio sono per lo più pompe ad ingranaggi, che sono composte da corpi delle pompe ad ingranaggi.
Quando il motore funziona, l'albero a camme guida l'ingranaggio di guida del corpo della pompa per ruotare. L'olio dell'ingranaggio scorre lungo la parete interna della pompa dall'ingresso dell'olio alla presa dell'olio, formando una bassa pressione, generazione di aspirazione, E l'olio nel serbatoio dell'olio viene aspirato nell'ingresso dell'olio. Il grasso alla presa dell'olio si espande sempre di più, la pressione aumenta e l'olio viene pressato sulla parte di attrito per ottenere una lubrificazione forzata.
NO.38 Duanzhou 3rd Road, Zhaoqing(526060), Guangdong, cina
