Nel settore automobilistico, i processi di produzione primari per le leghe di alluminio sono stampaggio, pressofusione e stampaggio per estrusione. Tra questi, la pressofusione è il metodo di produzione prevalente per i componenti in lega di alluminio, pari a circa il 80% del loro utilizzo nel settore automobilistico. L'estrusione e le parti laminate sono ciascuna di circa 10%. In risposta alle esigenze ambientali e a risparmio energetico, l'industria automobilistica si muove sempre più verso una produzione leggera, riducendo l'uso estensivo di materiali a bassa densità e ad alta resistenza come leghe di alluminio e magnesio inParti automobilistiche in alluminio.
L'industria della pressofusione si sta evolvendo verso la precisione, la personalizzazione, l'innovazione high-tech e la sostenibile ambientale. Sta seguendo da vicino le tendenze di mercato dei veicoli di nuova energia, concentrando dell'innovazione tecnologica per migliorare continuamente il suo bordo competitivo all'interno della catena del settore.
Precisione e alte prestazioni
Con lo sviluppo rapido dell'industria automobilistica, in particolare veicoli di nuova energia, i requisiti per la qualità, la precisione e le prestazioni delle parti pressofuse sono in aumento. Questi componenti devono soddisfare le esigenze di progettazione strutturale interna complessa e, pur garantire resistenza, rigidità e resistenza al calore, mira a trattamenti superficiali più raffinati e qualità estetica.
Personalizzazione e migliori capacità di produzione di ricerca e sviluppo
A valleProduttori di parti automobilisticheE i fornitori di componenti hanno una crescente richiesta di componenti pressofusi personalizzati. Questo richiede alle aziende di pressofusione di possedere forti capacità di ricerca e sviluppo e un'ampia esperienza di produzione per progettare e produrre rapidamente prodotti personalizzati in base a esigenze specifiche.
Capitale e tecnologia intensiva
A causa della personalizzazione e della natura ad alta precisione dell'industria della pressofusione, c' è un alto requisito per gli investimenti nella tecnologia e nelle attrezzature. Le aziende hanno bisogno di avviare continuamente attrezzature avanzate per pressofusione, apparecchiature per la lavorazione di precisione e strumenti di prova per ricerca e sviluppo, oltre a coltivare team di ricerca e sviluppo professionali per adattarsi a richieste di mercato in continua evoluzione e innovazioni tecnologiche.
Forte domanda dal nuovo mercato dei veicoli energetici
Guidato dalla politica "dual carbon" della cina, la produzione e le vendite di veicoli di nuova energia stanno trovando una crescita esplosiva. Questo aumenta la domanda di materiali leggeri come leghe di alluminio e magnesio nella produzione di parti automobilistiche. La preferenza per l'utilizzo della tecnologia di pressofusione per produrre il corpo e parti di veicoli di nuova energia per ridurre il peso e migliorare l'efficienza energetica crea ampie opportunità di spazio e sviluppo sul mercato per l'industria della pressofusione.
Secondo il loro uso funzionale, le pressofusione in lega di alluminio nell'industria automobilistica vengono applicate in parti strutturali, parti portanti, parti di sicurezza e parti decorative, comprese le aree successive:
Sistema di trasmissione della potenza: blocchi cilindri, coperchi del blocco cilindri, coperture della testata del cilindro, custodie per gomiti, coperchi del coperchio della testata del cilindro, teglie dell'olio, alloggiamenti dell'alternatore, sale ingranaggi del motore, varie staffe del motore, alloggiamenti della trasmissione, staffe di trasmissione, ecc.
Sistema di sterzo: coperture per catene, alloggiamenti per rack e alloggiamenti per turbine.
Gruppo telaio: staffe di sospensione e componenti trasversali.
Corpo: ruote, strutture e prodotti decorativi.
Altri: cappucci inferiori di ammortizzatori, staffe del compressore, pedali della frizione e pedali del freno.
Le pressofusione in lega di alluminio sono ampiamente utilizzate nell'industria automobilistica. Attualmente, il processo di pressofusione ad alta pressione ampiamente utilizzato per le leghe di alluminio nell'industria della pressofusione facilita la lavorazione di componenti di forma complessa, migliora efficacemente l'efficienza produttiva e riduce i costi, essere così preferito in vari settori. I rapporti di utilizzo di vari processi in lega di alluminio in automoI biles sono circa: colata 77%, laminazione 10%, estrusione 10% e forgiatura 3%. Il processo di colata è il metodo di lavorazione più importante per le leghe di alluminio automobilistiche. Scopri di più dalFabbrica di pressofusione in lega di alluminio cinese-EMP.