1.Saldatura a frizione(Saldatura a frizione, FSW per breve) -- utilizzando una forma speciale di testa di agitazione per andare avanti durante la rotazione, l'attrito tra la testa di agitazione e le parti di colata genera calore, E il calore dell'attrito rende il metallo nella parte in uno stato termoplastico e sotto la pressione della testa di agitazione, Le parti da saldare insieme a una parte.
2. Vantaggi della saldatura a frizione:
Buona qualità di saldatura: la saldatura viene estrusa in uno stato termoplastico e appartiene alla saldatura in fase solida, con eccellenti proprietà meccaniche.
Ampiamente utilizzato: non limitato dalle parti dell'albero, può essere saldato saldature dritte, saldature di filetto, saldature di circonferenza, ecc., espansione del campo di applicazione
Non c' è bisogno di alte capacità operative e formazione: la saldatura a frizione utilizza apparecchiature meccaniche automatizzate per la saldatura, evita la dipendenza dalle abilità tecniche degli operatori, qualità stabile e alta rigidità.
Non c' è bisogno di filo di saldatura e atmosfera protettiva: non c' è bisogno di riempire materiali e gas di schermatura durante la saldatura, nessun pre-trattamento della superficie delParti di colataPrima della saldatura, nessuna misura protettiva deve essere applicata durante il processo di saldatura, che semplifica il processo di saldatura.
Precisione di dimensioni elevate: dal momento che la saldatura a frizione è una saldatura in fase solida, il suo processo di riscaldamento ha le caratteristiche di alta densità di energia e ingresso di calore rapido.
Metodo di saldatura verde: il processo di saldatura ad attrito non produce radiazioni ad arco, fumo e spatole e ha un basso rumore, che realizza la protezione ambientale del processo di saldatura. La saldatura a frizione è chiamata "metodo di saldatura verde".
3. Applicazione:
L'immagine mostra il processo di saldatura della nostra correnteAlloggiamento del motore:
La tecnologia di saldatura a frizione può essere applicata a una varietà di leghe di alluminio, come lega di alluminio puro 6061, 6063, lega di alluminio pressofuso ADC12, A380, A356, ecc.
Nel campo automobilistico: motore, telaio, alloggiamento del cambio, alloggiamento del motore, testata, ecc.
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