L'integrazione del sistema dell'unità di controllo del motore, della batteria e del veicolo è una direzione importante per raggiungere il peso leggero del veicolo. La batteria di alimentazione, il motore di azionamento e l'unità di controllo del veicolo sono i componenti centrali dei veicoli di nuova energia, comunemente note come i tre sistemi elettrici, che sono le parti chiave per determinare le prestazioni del veicolo.
I consumatori sono più pericolosi per il consumo energetico, la gamma e la sicurezza durante l'acquisto e l'utilizzo di veicoli di nuova energia, e questi tre importanti problemi sono strettamente correlati ai tre sistemi elettrici del veicolo. La batteria di alimentazione è la fonte di "energia" per veicoli di nuova energia, mentre l'unità di controllo del motore e del veicolo di azionamento, in alternativa alla tradizionale funzione del motore, determina direttamente le prestazioni dei veicoli elettrici, come arrampicata in collina, accelerazione, velocità massima e altri indicatori di prestazioni chiave.
Dalla composizione dei costi di produzione di veicoli di nuova energia, i tre sistemi elettrici contano circa il 50% del costo del veicolo. Tra di loro, la batteria di alimentazione è il componente più centrale dei tre sistemi elettrici, risolvere i problemi principali della nuova gamma di veicoli energetici, la durata, la sicurezza alla guida, ecc., contabilità per circa il 38% del costo dei veicoli di nuova energia. In aggiunta, l'unità di controllo del motore e del veicolo di azionamento ogni account per circa 6.5% e 5.5%.
Rispetto alle auto tradizionali, i tre sistemi elettrici di veicoli di nuova energia portano ad un aumento del peso di tutto il veicolo, toccando così la gamma. Per lo stesso modello, il sistema triboelettrico porta a un altro 200kg-300kg di peso per l'intero veicolo; il fattore leggero dei veicoli di nuova energia è 1.5-4 volte superiore a quello dei veicoli a combustibile tradizionali, il che significa che il leggero dei veicoli di nuova energia è inferiore. L'integrazione del sistema dell'unità di controllo del motore, della batteria e del veicolo di solito tiene conto del 30%-40% del peso di un veicolo di nuova energia, E la loro ponderazione leggera è la chiave per ottenere un veicolo di nuova energia più leggero e migliorare la sua gamma.
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