La custodia della batteria EV, nota anche come scatola della batteria EV, è uno dei componenti più importanti nei veicoli di nuova energia. I migliori NEVs utilizzano la lega di alluminio per le strutture della custodia della batteria come componenti chiave che offrono sicurezza per i loro carichi di batteria, ma anche rigidità strutturale per i veicoli. Come professionistaProduttore di parti di veicoli elettrici, EMP è costantemente innovativo e raffinato la nostra produzione di parti NEV. La custodia della batteria dell'auto EMP ha resistenza alle alte temperature, resistenza alla corrosione, elevata conduttività elettrica e buone prestazioni di trasferimento di calore. I getti di case della batteria su larga scala sono un'area emozionante per la tecnologia di fusione di alluminio pressofuso.
Lo scopo principale del guscio della batteria di un veicolo elettrico è di ospitare e proteggere la batteria. Sono disponibili in diverse forme e dimensioni e alluminio e acciaio sono i materiali tradizionali perAlloggiamento della batteria ev. L'ultimo ostacolo per l'approvazione su larga scala di veicoli elettrici è la paura che non siano in grado di guidare abbastanza in una singola carica. I materiali compositi possono fornire un'alternativa migliorata per migliorare in modo significativo le prestazioni dei veicoli elettrici. Al fine di alleviare questo problema, è necessario fornire auto qualificate e le parti che le compongono devono anche avere tali qualità.
Perdere peso.La forza motrice principale per la scelta dei materiali compositi è che se il guscio è realizzato al 100% di materiali compositi invece dell'alluminio, è possibile risparmiare peso fino al 40%, che sarà un ruolo importante nell'approvazione su larga scala di veicoli elettrici.
Ridurre il rumore.Il rumore è il risultato della propagazione acustica di vibrazioni o rumore in cabina.
Anche se non evidente in altri modi, è importante in termini di commerciality e esperienza di guida.
Problemi di sicurezza.La forza e la rigidità del guscio della batteria composito supera quello dell'alluminio o dell'acciaio e può essere progettato come parte della struttura del corpo per proteggere non solo la batteria ma anche i passeggeri.
Pultrusione.La produzione di massa è essenziale per ridurre i costi complessivi.
I metodi di produzione continua possono essere utilizzati per produrre componenti della scatola della batteria per veicoli elettrici e il processo di pultrusione può essere utilizzato per produrre prodotti più forti ma più leggeri.
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