Il potenziale di lightweighting del sistema elettrico New energy three è enorme, la ponderazione della scatola della batteria è il campo incrementale. Nei tre sistemi elettrici di veicoli di nuova energia, il pacco batteria è la parte più grande del peso, pari a circa il 18%-20% del peso di tutto il veicolo, di cui il guscio della batteria tiene conto per circa il 10%-20% del peso del pacco batteria, Che è il componente del pacco batteria che è secondo solo alla cella elettrica in termini di peso. Dopo che la densità di energia della batteria è entrata gradualmente nel periodo del collo di bottiglia, la lightweighting del guscio della batteria è trasformata in un'area chiave per i veicoli di nuova energia.
Il tasso di penetrazione dei veicoli di nuova energia continua a crescere, la scatola della batteria leggera che soddisfa tutti i requisiti di sicurezza è un nuovo mercato incrementale, che diventa un'eccellente opportunità di sviluppo per la pressofusione integrata. Il processo di produzione della scatola della batteria corrente è meno efficiente, la pressofusione integrata dovrebbe rilasciare il collo di bottiglia della capacità della scatola della batteria. Con la continua svolta della tecnologia della macchina per pressofusione di grande tonnellaggio e il nuovo materiale in lega di alluminio, la tecnologia di pressofusione integrata dovrebbe produrre scatole di batterie che soddisfano i requisiti delle prestazioni di sicurezza.
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