Cos'è il dispositivo di avviamento automatico? In generale, il dispositivo di avviamento utilizza tre parti per realizzare l'intero processo di avviamento. Il motore cc presenta la corrente dalla batteria e fa sì che l'ingranaggio di guida dell'avviatore produce movimento meccanico. Il meccanismo di guida solleva l'ingranaggio di guida nella corona dentata della ruota volante e può staccare automaticamente dopo l'avviamento del motore. L'apertura e la chiusura del circuito di avviamento sono controllate da un interruttore elettromagnetico.
Lo starter è la parte centrale del sistema di avviamento. Lo starter è composto da tre parti: motore serie DC, meccanismo di trasmissione e dispositivo di controllo in cui contiene parti in lega di alluminio di coperchio terminale, involucro e frizione unidirezionale. Perché c' è bisogno di una parte in lega di alluminio in uno starter?
Avviatore ordinario
Motorino di avviamento a magnete Pemanent
Avviamento a controllo diretto
Avviamento di controllo elettromagnetico
Avviamento a rete forzata
Armatura tipo modificato starter
Avviamento ad armatura scorrevole
Avviatore di azionamento Pre-agganciato
Materiale | Lega di alluminio: A380 ADC12 |
Processo di colata | HPDC |
Macchina per pressofusione | 800 ~ 1250T |
Peso | 3.0 ~ 5.0kg |
Dimensione | 0. 210*220 ~ 0. 300*350mm |
Volume annuale | 60,000 all'anno |
Requisiti di porosità | ASTM E505 livello 3 |
Requisito del test di tenuta | Livello impermeabile IP67 |
Applicazione | HEV |