Il "serbatoio del carburante" diVeicoli di nuova energia-batterie: La batteria è una delle parti principali dei veicoli elettrici e la funzione della batteria è la sola fonte di alimentazione per il sistema di azionamento del veicolo. A bassa velocità e avviamento, la batteria gioca il ruolo della fonte di alimentazione principale del sistema di azionamento dell'auto; durante la normale guida, decelerazione e frenata, funziona come energia di accumulo.
La chiave perDeterminazione della potenza-motore: Il motore ha due stati di lavoro, uno viene utilizzato come motore, responsabile della conversione dell'energia elettrica nel sistema di batterie in energia cinetica e quando non è necessario guidare il veicolo, può anche giocare al ruolo di un generatore, Converti l'energia cinetica del veicolo in energia elettrica e inseriscilo nella batteria. L'alimentatore fornisce energia elettrica per il motore di azionamento del veicolo elettrico. Il motore del veicolo elettrico converte l'energia elettrica dell'alimentatore in energia meccanica e guida le ruote e i dispositivi di lavoro attraverso il dispositivo di trasmissione o direttamente.
La "domestica" diI nuovi veicoli energetici-sistema di controllo elettronico: Il sistema di controllo elettronico dei veicoli elettrici è il cervello dei veicoli elettrici, che si riferisce a tutto il sistema di controllo del veicolo, che integra le funzioni di ECU e TCU (computer di controllo del motore e del cambio). Siamo tutti sicuri che il controllo ECU dei veicoli a combustibile tradizionali è più complicato. La quantità di iniezione del carburante, la fase di temporizzazione, l'apertura dell'acceleratore del motore, l'accensione, la circolazione dei gas di scarico, ecc. La ECU deve anche interstare con il cambio. Il programma è calibrato in coordinazione per completare i cambi di marcia liscia e capire completamente le idee del conducente.
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